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                新冠△疫情对汽车配件销售的影响

                发布日期:2020-05-24 10:02:47

                新冠疫情对汽车配件销售『的影响


                2020年新冠病毒对各行各业对◎产生了冲击,特别是餐●饮、娱乐、旅游为最。对汽车的后市场也就是汽车配件的生产,销售也带〓来一定的影响,特别是以外贸为主∩的企业。结合2003年“非典”经验,本次新式冠状︽病毒肺炎疫情迸发将对我国经济发生必定的冲击,但这种冲击往往是一次性的。

                本次疫情◥对我国经济的影响:从短期看,疫情将☆使得2020年一季度经济增速放缓;从长期看,疫情不会改动中国经济企稳和转型晋◣级的趋势,也不会改动中国经济在全球经济中的地位。 疫情对轿车后商场的影响也非常深远,或许远胜于非典≡。疫情往后,企业复工的那一刻,各种压力将扑面而来...... 一次深度的洗牌已在路上。这次疫情,将深刻〒改动职业格局、生意形式,也将深刻影响和改动轿》车后商场的每一个人。至于这牌怎么洗,现在还不好说,但烈度应该是●史无前例。 消费行为也将晋级。隔离、口罩、消毒、保健......是这次疫情中高频出现的词汇,居家隔离是给全民上了一堂最好的健康课。 接下来,这么生动的营销资料必定会被※互联网和汽ξ服店进行反复宣讲,从而深刻影响车主。健康消费认识再晋级,将广泛影响居民消♀费,汽配用品、轿车服务消费的观念,对于产品和服务的选择规范也自然会受到影响。
                ? 进一步可Ψ 以预见,轿车后商场产品和服务进一步『向重质量、重环保、重健康的方向发展。从消费端影响出产端,这种趋势值↓得高度重视。 服务形式将改动。想象本年的新车增量削减——这几乎是确定的趋势。网上交易持续上升——2003年非典推进了网购崛起。车主可支配消费力下降——收入削减,消费受抑制。 上述三←个方面将推进本年轿车服务职业的形式剧变。对于汽服店来讲,“蛋糕”变小的过程◇中,服务竞赛烈度就会大幅提升。新车╲增量业务和旧车存量业务竞赛加重,加上疫情将进一步助推网购,多重的挤压,会加快一批落后汽服店〒的消亡,店老板们本年真的要打起十二分的精神来,保生计和求发展。

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